駕駛自由路很重要的一點是路線的選擇。整張地圖沒有大彎道，只有一共4、5次的小型轉彎，全程幾乎保持直線行駛才能取得捷徑。例如剛開始出發(fā)，我們需要數(shù)好秒數(shù)用氮氣噴出才能獲得無限氮氣，緊接著盡量向右拐走內(nèi)道。這張圖對初始在右路的玩家是有一定優(yōu)勢的，如果我們不向右微調(diào)而走外道，就會損失不少的時間，對后續(xù)賽程差別很大。其后都是各種寬敞的或左或右的路線，這時行駛路線的選擇就更為重要了，例如進入隧道后，我們保持車子直線行駛不碰撞就可以，并不需要隨著賽道的形狀左轉右轉多走路程。之后連續(xù)的路線都是保持直線行駛的原則，盡量避免大轉彎。

　　極品飛車的一大特色就是尾隨氣流，即跟隨在其他玩家車后可以獲得氣流加速并積攢氮氣。這為的也是鼓勵玩家超車，大大增加游戲的趣味和技巧性。那么，我們該如何有效獲取尾隨氣流呢?首先，開局完美起步后用到的無限氮氣要用完，但不意味著之后氮氣槽要一用而光，我們前期可以先跟在一輛“好車”后面吸吸氣流跟著它跑，等到速度提上去要一舉超車再用氮氣。

　　【尾隨氣流】

　　有獲取尾隨氣流的方法自然也有不讓身后的車獲取尾隨氣流的方法。在比賽中，我們一是通過渦輪迅速拉開與對手的差距，讓它看不到你的車尾燈，而這個渦輪靠的是前面賽程留下的，距離被對手拉近就可使用。二是通過改變路線忽左忽右行駛，當然必須有度，不能忙亂增加行駛路程。我們可以保持一個原則：屏幕上方的后視鏡看到對手追上就忽然微調(diào)方向盤不讓它跟著。

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　　【總結】

　　哈嘍，大家好，今天我為大家?guī)�來極品飛車Online中自由路的賽道分析和跑法詳解。

　　【路線選擇】

　　極品飛車開服已經(jīng)有一年多的時間了，最能代表老玩家的回憶，當然是早期的賽道——自由路了。自由路是游戲中僅有的兩張“非常簡單”級別的賽道，許多玩家認為它是一張比車的地圖，其實這句話只說對了一半。要開好自由路的確需要好車做基礎，不過對技術也有一定考驗。它需要的飄逸技巧比不上露營場地，但是卻非常考驗玩家的駕駛路線選擇和氮氣使用時機。

　　自由路畢竟是評級為“非常簡單”的賽道，需要的技術含量并不多，但也是需要注意的。一輛頂級豪車可能讓你跑進1分25秒，但跑進1分20秒靠的就是技術了。畢竟賽道簡單是共同的，別人也一起簡單。而在掌握以上技巧，或是嘗試賽道中幾處稍微大點的彎道的慣性飄移，相信你一定能取得很好的名次。最后祝大家愉快游戲，享受生活!