為加快各地平臺建設質量和數據錄入質量，省機關管事務管理局7月9日在眉山市舉辦了全省公務用車平臺應用推進現場會，要求各地對照學習先進地區經驗做法，找準短板、查漏補缺，認真落實中央和省委決策部署，做好平臺建設等車改各項收官工作。

　　四川在線消息（記者 鐘振宇）7月10日，記者從省機關事務管理局獲悉，我省公務用車平臺建設取得階段性成果，到本月底，全省各市（州）除藏區外，地方公務用車平臺將全部接入省級公務用車平臺，基本實現省市縣三級公車信息互聯互通“一張網”監管運行。

　　基層公務用車平臺運用成效點擊

　　記者從這次會議獲悉，根據中央車改辦最新要求部署，除公、檢、法、司等工作性質特殊的部門可單獨建立本系統的子平臺外，其他執法執勤用車應全部納入全省“一張網”統一監管，建立跨部門綜合執法用車平臺，統一噴涂“綜合執法”標識，逐步實現跨部門統籌調度使用。

　　加快推進公務用車平臺建設是中央車改辦下達各地的一項重要任務，事關車改成敗。省機關事務管理局大力推進省級公務用車平臺建設，部署市州基層同步推進平臺建設，逐步對全省保留公車的基礎信息、調度派遣、實時監控、費用管理、大數據分析等進行動態登記管理，通過信息化手段，對公務用車配備使用情況進行約束和監督。

　　●德陽市通過平臺管理，公務用車逐步實現了“三個零”目標：一是申報審批零時差。各部門（單位）用車人員提出用車申請，管理人員按流程復核通過后，能第一時間在線安排車輛和駕駛員，保證了公務出行及時高效；二是異地管理零距離。管理員可以從車輛運行軌跡準確掌握公務車輛去向，實現了零距離管理，能有效防止車輪上的腐敗；三是運行調度零沖突。通過派車模塊，及時生成平臺所有車輛和駕駛員信息，車輛派出和入庫情況均一目了然，能有效避免一車多派、一人多派的現象發生。

　　鏈接：

　　為認真落實中央要求，省機關事務管理局近日會同財政廳專題研究并聯合印發了《關于加快建立跨部門綜合執法用車平臺的通知》，共同推進執法執勤用車“入網”工作。下一步，該局將會同有關部門開展實地督查，對工作推動不力、嚴重滯后的地區進行通報。

　　到今年6月底，全省21個市（州）除藏區（包括甘孜州、阿壩州和涼山州木里縣）因未車改未建公務用車平臺外，其他19個市（州）本級機關已有16個地區由省級平臺承建單位統一完成平臺建設任務，有3個地區本級機關自行組建的平臺已逐步接入省級平臺，至此，我省基本實現省市縣三級公車信息互聯互通“一張網”監管運行。

　　●眉山市利用大數據手段倒逼公車監管方式信息化發展。公務用車使用管理的傳統檢查方式手段單一、效率不高，存在漏洞。今年春節后，市紀委監委聯合市公安局，通過天網大數據平臺對全市春節期間公車使用情況進行篩查，發現34輛公車被違規使用，，問責處理53人，并在4月份召開的2019年度全市機關事務管理工作會上進行通報。